Landstrøm til skip gir bedre luftkvalitet i havnebyene

Beregning av utslipp fra den internasjonale cruisenæringen i norske farvann viser tall som er dobbelt så høye som utslipp fra Hurtigruten. Totalt tilsvarer utslippene av CO2 fra cruiseskipene omtrent 3 prosent av Norges årlige utslipp fra innenlandstransport, skriver Adresseavisen.

Alle viktige havner i Europa må kunne tilby landstrøm innen 2025. Norge er intet unntak. Dette er et EU-krav som kom fram i et EU-direktiv om infrastruktur for alternativt drivstoff for transportsektoren.

Direktivet er en oppfølging av EU’s ambisiøse tiltak for å redusere klimautslipp fra transportsektoren med 60 prosent innen 2050, målt mot 1990-utslipp. Direktivet omfatter alt fra ladestasjoner for elbiler til LNG-bunkring og landstrøm for skip.

Med landstrøm kan skipene sømløst skifte fra hjelpemotorer til strøm fra land for å opprettholde funksjoner om bord når skip ligger til kai. Ved bruk av landstrøm kan skipene slå av hjelpemotor og generator som produserer strøm til nødvendige funksjoner om bord. Dermed slipper man helt utslipp av helseskadelig NOx, svovel, sotpartikler og klimagassen CO2.

"Å erstatte diesel med landstrøm er et nytt og viktig kapittel i den maritime historieboka og viktig for å redusere klimagassutslippene." 
-Klima og miljøvernminister Tine Sundtoft.

Zinus Port Power 

Zinus har utviklet et helt nytt konsept for tilkobling av landstrøm når båter ligger til kai. Zinus Port Power er en slank og elegant løsning som passer inn i et hvilket som helst havnemiljø.

Andre landstrømsløsninger betyr ofte omstendelige prosesser med trommel på kaien og en person som må dra kabler til båten. Dette tar lang tid og ressurser. Zinus Port Power bringer kabelen ovenifra og rett ned på dekk. Derfra kan en mann ta kabelen og plugge den til skipet.

Zinus Port Power har en tynnere kabel enn konkurrentene. Den gjør den samme jobben men er vesentlig enklere å håndtere. Denne metoden, kombinert med lettere kabler, gjør den nye løsningen mer effektiv og det går raskere å koble til landstrøm når båten legger til kai.

Det plasseffektive designet på Zinus Port Power gjør landstrøm tilgjengelig i alt fra små havner og havner i bymiljø, til store industrikaier. Denne smidige løsningen har derfor et stort potensiale for et grønt skifte innen utslippsfrie havneanlegg langs hele norskekysten.

Ønsket var å utvikle en brukervennlig løsning med nyskapende, slankt og moderne design. Zinus valgte LAPP Norway som samarbeidspartner og i fellesskap utviklet vi en helt ny, fleksibel kabelløsning som gjør dette mulig.

Design og oppbygging av denne nye kabelen er ikke noe vi kaller hverdagskost. Kablene måtte tåle stor strømføringsevne samtidig som den er meget fleksibel og ha lavest mulig vekt.

LAPP Norway klarte å løse alle utfordringene basert på tidligere erfaringer med fleksible spesialkabler levert til oljeindustrien.

Siden de første enhetene ble installert på Rubbestadneset og i Bergen, har Zinus installert Zinus Port Power landstrøm i mange havner. De opererer nå med 3 forskjellige løsninger: Compact, Telescopic og Cruiser, alle driftes med spesialkabler fra LAPP. Løsningene brukes nå både til å lade ferjer og båter samt for å tilkoble skip til landstrøm når de ligger i havn.

Mulighetene til å drifte via elektrisitet istedenfor diesel eller andre forurensende drivstoff vil bringe maritim industri et skritt nærmere å redusere klodens CO2 utslipp og dermed bidra til en bedre og mer bærekraftig verden.

LAPP Norway er stolte av samarbeidet med Zinus. Sammen skapte vi en ny innovasjon som i dag brukes på landstrøms-prosjekter i mange land. Vi synes det er fantastisk at vi kan bidra til å nå klimamålene med lavere utslipp og renere luft.